रिचमंड- चूंकि इस साल गति से संबंधित दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या लगातार बढ़ रही है, 96% वर्जिनियन ने हाल ही में एक सर्वेक्षण में स्वीकार किया है कि वे गति सीमा से अधिक ड्राइव करते हैं।
नतीजों का हिसाब हाईवे सेफ्टी के सबसे हाल के #YourSayVA डिजिटल टाउन हॉल पर गवर्नर की एग्जीक्यूटिव लीडरशिप टीम के हिस्से के तौर पर किया गया, यह सर्वेक्षण अलग-अलग हाईवे सुरक्षा विषयों पर वर्जिनियन के नजरिये का आकलन करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। इस गर्मी में 600 से ज़्यादा वर्जिनियन द्वारा लिया गया यह सर्वेक्षण, तेज़ गति पर केंद्रित था।
सर्वेक्षण में शामिल लोगों में से 96% ने स्वीकार किया कि वे कम से कम कभी-कभी गति करते हैं, जबकि 43% ने कहा कि वे " की गति अक्सर " या " ज़्यादातर समय करते हैं। "
सार्वजनिक सुरक्षा और होमलैंड सिक्योरिटी के सेक्रेटरी ब्रायन मोरन ने कहा, " हम दूसरे #YourSayVA डिजिटल टाउन हॉल में उन 600 वर्जिनियंस के आभारी हैं, जिन्होंने हमारे दूसरे डिजिटल टाउन हॉल में हमारे रोडवेज पर स्पीड के प्रभाव के बारे में अपने विचार साझा करने के लिए समय निकाला। " " हालांकि, हर साल सैकड़ों लोगों की जान लेने वाली दुर्घटनाओं में स्पीड एक प्रमुख भूमिका निभाती रहती है, इस टाउन हॉल के ज़रिए इकट्ठा की गई जानकारी से यह बेहतर तरीके से समझने में मदद मिलेगी कि इस तरह की दुर्घटनाओं को कैसे रोका जा सकता है। "
" साल 2021 में, हमने पहले ही तेज़ रफ़्तार की वजह से ट्रैफ़िक से होने वाली बहुत सारी मौतों को रोका जा सकता है, " ने ट्रांसपोर्टेशन सेक्रेटरी शैनन वैलेंटाइन ने कहा। " जब ड्राइवर गति सीमा का पालन करना चुनते हैं, तो हमारे हाईवे हर किसी के लिए सुरक्षित होते हैं। चूँकि हज़ारों वर्जिनियन छुट्टियों के लिए यात्रा करने की तैयारी करते हैं, मैं कहता हूँ कि हम सभी को याद रहे कि निर्धारित सीमा तक धीमा करने से किसी की जान बचाई जा सकती है। "
Virginia रोडवेज़ पर एक दशक से भी ज़्यादा समय से घातक दुर्घटनाओं का प्रमुख कारण स्पीड रही है, एक ऐसा ट्रेंड जो राष्ट्रीय आंकड़ों को दर्शाता है। नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) के अनुसार, दो से अधिक दशकों से, मोटर वाहनों से होने वाली मौतों में से एक तिहाई मौतों में गति शामिल रही है। इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट फ़ॉर हाईवे सेफ्टी (IIHS) के अनुसार, 2019 में, अमेरिका के रोडवेज़ पर गति से संबंधित दुर्घटनाओं में 9,000 से ज़्यादा लोग मारे गए - दुर्घटना में होने वाली सभी मौतों का 26%।
IIHS का कहना है कि तेज़ गति से क्रैश होने की संभावना ज़्यादा होती है, क्योंकि वाहन को रुकने या धीमा होने में ज़्यादा समय लगता है; गति से क्रैश घातक हो जाता है, क्योंकि जैसे-जैसे गति बढ़ती है, वैसे ही क्रैश होने की वजह भी बढ़ती है।
स्पीडिंग, ट्रैफ़िक-सुरक्षा की नई प्राथमिकता है, जिसका समाधान हाईवे सेफ्टी पर गवर्नर और उनकी कार्यकारी लीडरशिप टीम द्वारा किया जाएगा, जिसमें वर्जीनिया डिपार्टमेंट ऑफ़ मोटर व्हीकल्स, ट्रांसपोर्टेशन, हेल्थ, एजुकेशन और स्टेट पुलिस के प्रतिनिधि शामिल हैं और इसका नेतृत्व ट्रांसपोर्टेशन और पब्लिक सेफ्टी और होमलैंड सिक्योरिटी के सेक्रेटरी करते हैं। टीम पर वर्जीनिया के रोडवेज़ पर होने वाली मौतों को कम करने और Commonwealth की राजमार्ग सुरक्षा संस्कृति में बदलाव लाने का आरोप है।
वर्जीनिया रोडवेज़ पर 2020, 22,479 स्पीड से संबंधित दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप 406 मौतें हुईं, जो कम से कम 10 सालों में सबसे ज़्यादा मौतें हुईं। नवंबर 30 से, गति से संबंधित 417 मौतें हुई हैं - पिछले साल इसी समय हुई मौतों की संख्या के मुकाबले 12% की बढ़ोतरी।
सर्वे में शामिल लोगों में से, सिर्फ़ 31% ने स्पीड को " की बहुत गंभीर " समस्या के तौर पर रेट किया। इसके विपरीत, 40% ने संकेत दिया कि गति कोई गंभीर समस्या नहीं थी।
यह पूछे जाने पर कि वे गति क्यों करते हैं, 43% उत्तरदाताओं ने कहा कि वे आसपास के यातायात की गति का अनुसरण कर रहे हैं, जबकि 23% ने संकेत दिया कि पोस्ट की गई गति सीमा बहुत कम लगती है। पूर्ण सर्वेक्षण परिणाम TZDVA.org पर देखे जा सकते हैं।